Desde pequenas cidades até às vias férreas mais íngremes do mundo, estas viagens valem muito mais do que somente o destino.
PUBLICIDADEAs viagens de comboio são, desde há muito, uma alternativa ecológica aos voos de avião emissores de carbono. Mas longe de ser o "primo aborrecido" do mundo das viagens, os comboios são agradáveis por direito próprio - eficientes e íveis, com a viagem a fazer parte da experiência tanto quanto o destino.
E com o lançamento de um sistema europeu único de reservas de bilhetes de comboio nos próximos anos, o ressurgimento dos caminhos de ferro será uma realidade.
Pode reservar muitas destas viagens através da empresa de viagens de comboio Byway, que está a celebrar em 2025 o 200.º aniversário das viagens de comboio modernas.
Veja, pela janela do comboio, algumas das mais espetaculares vistas e viagens que pode fazer pela Europa.
Para uma fotografia perfeita para o Instagram, apanhe o Le Petit Train Jaune em França
Ao longo dos 63 km entre Villefranche-de-Conflent e Latour-de-Carol, na região da Catalunha sa, o Le Petit Train Jaune - o "pequeno comboio amarelo" - oferece um toque de capricho ao estilo de Wes Anderson.
Ao longo do seu percurso paisagístico, que remonta a 1900, o comboio amarelo brilhante sobe até Bolquère, a estação mais alta do país. A viagem oferece perspetivas maravilhosas a partir de um viaduto e de uma ponte que atravessa um precipício de 80 metros de altura.
Para uma experiência mágica, suba a bordo da West Highland Line na Escócia
Também conhecido como "o comboio de Harry Potter", devido ao facto de o Expresso de Hogwarts ter sido baseado no longo Viaduto de Glenfinnan, em Inverness-shire. A estrutura de betão vitoriana foi construída por 18.000 libras (em dinheiro antigo) e atrai atualmente milhares de visitantes "muggles" por ano.
A West Highland Line liga Glasgow a Mallaig, nas Terras Altas da Escócia, porta de entrada para a ilha de Skye. Com vistas sobre lagos, montanhas e vida selvagem, de onde se destacam espécies como os veados vermelhos, a rota é frequentemente incluída nas listas das "rotas mais cénicas".
Para as subidas mais íngremes, opte pela Linha de Bergen na Noruega
A Linha de Bergen é a ferrovia mais alta da Escandinávia, ligando as duas maiores cidades da Noruega, Oslo e Bergen. A viagem - de seis a sete horas - leva-o até ao remoto planalto de Hardangervidda, com vistas a mais de 1.200 metros de altitude.
Construída entre 1875 e 1909, a linha envolve mais de 180 túneis escavados na impenetrável rocha gnaisse do país. Mas nem tudo são túneis - os visitantes adoram a Linha de Bergen pelas suas espetaculares vistas sobre os fiordes e as cascatas, e pelas estações remotas a que só se chega de comboio.
Também dá o ao caminho de ferro de Flåm, uma das linhas ferroviárias mais íngremes do mundo.
Para uma viagem de apenas um dia, apanhe a "estrada para lado nenhum" da Linha do Douro em Portugal
Serpenteando ao longo do rio Douro por mais de 160 km, desde o Porto, a oeste, até ao Pocinho, aeste, aLinha do Dourode Portugal é uma das favoritas para quem gosta de ear.
Esta linha é especial por causa da própria viagem, e não devido ao destino (não se deixe desanimar pela primeira hora a ar por localidades menos interessantes - as coisas melhoram quando se chega ao rio).
A rota serpenteia pelo coração da região vinícola, oferecendo muitas oportunidades para fazer uma paragem nas vinhas e nas tradicionais quintas, ou propriedades vinícolas. Com uma duração de três horas e vinte minutos, é o itinerário perfeito para uma viagem de um dia.
Para estações dignas de postal, escolha a linha histórica de Settle a Carlisle, em Inglaterra
Esta rota de 117 km no norte de Inglaterra é bastante compensatória: abrange tanto o Yorkshire Dales como os North Pennines, indo quase até à fronteira com a Escócia.
A rota, remota e rural, é uma porta de entrada para as pequenas cidades e aldeias de Inglaterra, enquanto o caminho de ferro vai atravessando vários viadutos - incluindo o histórico Ribblehead.
Os caminhantes e os que gostam de ear podem querer parar em muitas das minúsculas estações históricas ao longo do caminho - muitas foram restauradas para se parecerem com o que teriam sido na era dourada das viagens de comboio.
Para vistas de cortar a respiração nos Alpes, viaje pela Via Férrea de Semmering, na Áustria
Muitas vezes considerada a primeira verdadeira linha ferroviária de montanha do mundo, a Semmering Railway, na Áustria, foi também a primeira ferrovia a entrar na Lista do Património Mundial da UNESCO. Famosa pelas suas maravilhas da engenharia do século XIX, a rota percorre o traiçoeiro terreno alpino com várias voltas e contravoltas, túneis e viadutos.
Abrangendo 16 viadutos, 15 túneis e 100 pontes numa viagem de apenas 42 km entre Gloggnitz e Murzzuschlag, é a alternativa de viagem lenta a uma montanha russa.
Para atingir as alturas mais elevadas, dirija-se à Linha de Bernina, na Suíça, que bateu o recorde
A Linha de Bernina, na Suíça, outro destaque da UNESCO, não fica atrás em termos de beleza: a rota alpina apresenta um dos trilhos mais altos da Europa e o mais íngreme do mundo.
Não vai querer dormir a sesta durante a viagem. O Bernina Express atravessa cerca de 200 pontes, a cidade mais antiga da Suíça, fenómenos naturais como desfiladeiros, estruturas artificiais como viadutos, glaciares gelados e palmeiras na cidade italiana de Tirano.
Para bilhetes de comboio a cinco euros, tem de escolher a Linha de Cinque Terre, na Riviera italiana
Ao longo da costa da Riviera Italiana, conhecida como Cinque Terre, encontram-se cinco bonitas cidades: Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola e Riomaggiore.
Ligando estes destinos cénicos está a Linha Cinque Terre, que vai de La Spezia Centrale à Stazione Ferroviaria di Levanto. É a viagem hop-on, hop-off perfeita para visitar locais para nadar e conhecer a região.
Para uma combinação entre cidade e mar, opte pela ligação entre Belgrado (Sérvia) e Bar (Montenegro)
Começando na capital sérvia de Belgrado, a linha construída nos anos 70 termina na costa do Adriático em Bar, no Montenegro - ando na Bósnia-Herzegovina pelo caminho.
Ao longo do caminho, a viagem de 11 horas, classificada como uma das 10 melhores da Europa pela CNN, leva os ageiros através das Montanhas Negras de Montenegro, com mosteiros quase impossivelmente equilibrados nos cumes, parques nacionais, lagos, arquitetura brutalista e as ruas sinuosas da cidade velha de Bar.
Se você e os seus companheiros de viagem não se conseguem decidir por uma vista, com algo capaz de satisfazer todos, esta é a rota a escolher.
Para fins de pura nostalgia, desfrute da Bohinj Railway, da Eslovénia para Itália
Outra maravilha do século XX, a bela Bohinj Railway liga Jesenice, na Eslovénia, a Trieste, em Itália. Ao longo do percurso, os ageiros atravessam um túnel de 6.327 metros sob o monte Kobla e am pela Ponte Solkan - o mais longo arco ferroviário de pedra do mundo.
Na lista de espera para se tornar Património Mundial da UNESCO, a Bohinj atravessa a paisagem do "Jardim do Éden" da Eslovénia, em Nova Gorica. Poderá querer parar no Lago Bled para provar os famosos pastéis de nata da região ou permanecer a bordo para apreciar as vistas de Vintgar Gorve.