"Se a nossa competitividade depende do facto de termos os preços de energia mais baratos do mundo, temos um problema", afirma o CEO da E.ON ao The Big Question.
PUBLICIDADEImagine as estradas do local onde vive e de como aguentam a quantidade de carros que as utilizam diariamente.
Agora junte a essa quantidade 20 milhões de automóveis. Engarrafamentos, avarias e atrasos. Seria um problema, não é?
É basicamente isso que estamos a fazer à nossa infraestrutura de eletricidade, segundo Leonhard Birnbaum, CEO da E.ON e presidente da Eurelectric.
A UE tem de atingir um objetivo mínimo de utilização de 42,5 por cento de energias renováveis até 2030. Mas a utilização de energias renováveis requer um aumento da instalação de sistemas para fornecimento de energia elétrica.
À medida que os prazos se aproximam e as nossas necessidades de eletricidade continuam a aumentar, estará a infraestrutura energética da Europa preparada para lidar com a transição ecológica?
Neste episódio de The Big Question, Leonhard Birnbaum junta-se a Hannah Brown para discutir a melhor forma de preparar a Europa para a eletrificação.
Estará a Europa preparada para a transição ecológica?
"O surgimento em massa de energias renováveis acabou com as reservas dos sistemas e é necessário criar mais infraestruturas, ou seja, abrir mais caminhos para a eletricidade, para podermos continuar com a transição", explica Leonhard.
A indústria da eletricidade tem investido cerca de 35 mil milhões de euros por ano na distribuição. Se continuarmos com a imagem dos caminhos, este valor paga todas essas trajetórias, exceto as mais rápidas. Mas, segundo Leonhard, o investimento tem de duplicar para cerca de 70 mil milhões de euros por ano nos próximos 20 a 25 anos.
Só para a UE27, a Comissão Europeia estima que são necessários 584 mil milhões de euros de investimentos nas redes elétricas entre 2022 e 2030.
E, agora, as más notícias: os clientes de energia e os contribuintes é que irão ter de ar o custo do financiamento.
"Não podemos arcar com este custo enquanto indústria. Se for necessário duplicar o investimento, 30 mil milhões de euros, não é uma margem que tenhamos disponível", explica Leonhard.
Porque é necessário investir na infraestrutura de eletricidade da Europa?
"A eletrificação é uma forma de descarbonizar. É uma forma de termos mais segurança. E é também uma forma de tornar as coisas mais íveis", disse Leonhard ao The Big Question.
O comissário sublinhou a preocupação com a estagnação das taxas de eletrificação em todo o bloco e disse esperar que a questão seja abordada em breve pela nova Comissão.
"Se não houver eletrificação, isso reflete-se num encarecimento significativo da transição", explicou.
Atualmente, cerca de 23 por cento de toda a utilização final de energia na Europa é elétrica e 74 por cento dessa energia provém de fontes limpas (50% por cento renováveis, 24 por cento nucleares). Para descarbonizar, a Europa terá de triplicar este valor.
"Começámos agora a eletrificar os transportes e a mobilidade, começámos agora a eletrificar o aquecimento e começámos agora a eletrificar as indústrias. Portanto, há um longo caminho a percorrer para atingir os 100 por cento."
Mas Leonhard continua otimista e entusiasmado com o futuro da Europa.
"A infraestrutura de eletricidade na Europa, numa comparação global, é realmente boa. Portanto, não estamos a partir de uma base má."
"Temos o necessário para funcionar, mas continuo a acreditar que a inovação adicional pode tornar a transição mais barata. Precisamos de muita inovação para reduzir o custo para os clientes."
The Big Questioné uma série da Euronews Business onde nos reunimos com líderes e especialistas da indústria para discutir alguns dos tópicos mais importantes da atualidade.
Veja a conversa completa sobre a eletrificação da Europa com a E.ON no vídeo acima.