A Ferrari anunciou que iria aumentar os preços de certos modelos até 10% em resposta às tarifas de 25% impostas por Trump às importações de automóveis europeus. A empresa acrescentou que as margens de lucro para 2025 enfrentam um risco potencial de redução de 50 pontos de base.
O fabricante italiano de automóveis desportivos de luxo, Ferrari, anunciou em comunicado, na quinta-feira, que iria aumentar os preços até 10% para alguns modelos nos EUA. Os aumentos de preços, que entrarão em vigor a partir de 2 de abril, marcam a primeira resposta concreta de um fabricante de automóveis europeu às tarifas automóveis da istração Trump.
A empresa declarou que iria atualizar a sua política comercial "com base nas informações preliminares atualmente disponíveis sobre a introdução de tarifas de importação de automóveis da UE para os EUA".
Na quarta-feira, o Presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma proclamação para impor tarifas de 25% sobre as importações de automóveis, visando "todos os carros que não são fabricados nos Estados Unidos". A Ferrari fabrica todos os seus veículos em Maranello, no norte de Itália.
No seu comunicado, a Ferrari afirmou que três modelos - o Ferrari 296, o SF90 e o Roma - não serão afectados pela mudança de política.
Para todos "os restantes modelos actuais, as novas condições de importação refletir-se-ão parcialmente nos preços, até um aumento máximo de 10%, em coordenação com a nossa rede de concessionários", acrescentou a empresa.
A subida de preços deverá aumentar os custos entre $25.000 (€23.160) e $350.000 (€324.200), dependendo do modelo.
Além disso, a empresa também indicou que seus objetivos financeiros para 2025 arriscam uma "redução de 50 pontos base nas margens percentuais de rentabilidade".
A Ferrari relatou um lucro líquido de € 1.5 bilhão em 2024, um aumento de 21.3% em relação ao ano anterior. Sua margem de lucro operacional ficou em 28,3%, refletindo um aumento de 7% em relação ao ano anterior. A empresa esperava uma receita de mais de 7 bilhões de euros para 2025, ou um crescimento de 5% em relação ao ano ado. A margem de lucro foi prevista em 29% este ano, acima dos 28,3% em 2024. "Uma redução de 50 pontos base", portanto, ainda a deixaria um pouco mais lucrativa do que no ano ado.
Preços das acções da Ferrari atingidos pelas tarifas de Trump
O preço das ações da Ferrari se recuperou de uma baixa da sessão e terminou 1.82% mais alto, a € 391.5 por ação na quinta-feira, contrastando com quedas mais amplas em outras ações de automóveis europeias. No entanto, as ações da montadora com sede na Itália ainda caíram 4.6% este ano em meio às tensões comerciais entre os EUA e a UE. As suas acções caíram quase 20% depois de terem atingido um máximo histórico em 18 de fevereiro.
O maior acionista da Ferrari, a Exor, vendeu 4% das suas participações, ou seja, 7 milhões de acções, no final de fevereiro, desencadeando uma venda das acções do fabricante de automóveis. As ameaças tarifárias de Trump e as acções subsequentes pressionaram ainda mais o preço das acções.
Os Estados Unidos eram o maior mercado individual da Ferrari, representando cerca de um quarto das suas vendas totais. Em 2024, a empresa despachou 13.752 veículos em todo o mundo, com 3.452 unidades exportadas para os EUA. As vendas aumentaram 6% em termos anuais para o país, o maior aumento entre todas as regiões.
Queda generalizada da quota dos construtores europeus de automóveis
As acções dos principais construtores europeus de automóveis caíram amplamente na sequência do anúncio das tarifas automóveis feito por Trump na quinta-feira, com o índice Euro Stoxx 600 Automobiles & Parts a cair 2,4%. O Stellantis, com sede nos Países Baixos, viu as suas acções caírem 4,3% para o seu nível mais baixo desde outubro de 2022. Os fabricantes de automóveis alemães, incluindo Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche e BMW, caíram todos entre 2% e 3%.
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, respondeu em um comunicado na quarta-feira, expressando profundo pesar pela decisão dos EUA de impor tarifas às exportações automotivas europeias. Reiterou igualmente que a União Europeia "continuará a procurar soluções negociadas, salvaguardando simultaneamente os seus interesses económicos".