A onda de choque da pandemia atingiu em cheio o setor da aviação e por arrasto a hotelaria. A recuperação ameaça ser difícil e já nem ser para todos
PUBLICIDADEO Natal e o fim do ano motivam uma época tradicionalmente para nos reunirmos em família e com quem mais gostamos para desfrutar e partilhar eventos ados, mas este ano muitos vão ter de ficar confinados em casa e sem grandes celebrações.
Par Trehorning, um reformado de 71 anos na Suécia, considera que "as pessoas estão muito relutantes em reunir a família, em particular os avós". "Receiam viajar com eles ou ao encontro deles, de jantarem com eles. Acho que muitas pessoas estão preocupadas se vale a pena arriscar ficar infetado”, itiu este sueco.
Sem exagero, podemos dizer que a pandemia de Covid-19 virou do avesso as viagens e o setor do turismo. Estar em confinamento fez a maioria dos cidadãos europeus perceber a importância de viajar.
O diretor-executivo da Comissão de Viagens Europeias, da qual o presidente da istração é o português Luís Araújo, resumiu à Euronews que "o ano de 2020 não foi apenas disruptivo". "Foi também devastador para muitos empreendedores no setor do turismo e das viagens", considerou.
"Toda esta coisa que começou como um surto chinês, chegou à Europa, depois espalhou-se pelo resto do mundo e teve um enorme impacto numa indústria, que vinha não só trabalhar bem, mas a crescer com um grande sucesso, orientado pelas receitas e pelo lucro", destacou Eduardo Santander.
Na União Europeia, o turismo contribui com 10% do PIB e gera emprego para 26 milhões de pessoas através dos impactos direto, indireto e induzido na economia. Em particular, entre os jovens, as mulheres e os imigrantes.
A aviação civil partilha as dores provocadas pela pandemia no hábito de viajar. O setor está a sofrer a maior crise de sempre. A maioria dos aviões estão parados e alguns dos aeroportos mais movimentados ficaram subitamente silenciosos.
A Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) estima perdas de de €100 mil milhões este ano e o colapso das viagens aéreas ameaça a susbsistência de 46 milhões de pessoas.
As companhias aéreas devastadas pela Covid-19 estão a preparar-se para papéis-chave nos programas de vacinação em larga escala e que lhes podem valer valiosos contratos e, mais importante, ajudar a própria recuperação e sobrevivência a levantar voo.