Capital belga limita a velocidade máxima de circulação a 30 km/h, exceto nas grandes artérias, como já acontece em parte em grandes cidades como Paris, Berlim ou Madrid.
PUBLICIDADEPé leve no acelerador. Em Bruxelas, no primeiro dia do ano, a velocidade máxima autorizada ou a ser de 30 quilómetros por hora, não só para motoristas e motociclistas mas também para ciclistas.
Mas há exceções nas grades artérias da cidade.
E o que pensa a população? - "É melhor porque os carros andam mais devagar e é positivo para a segurança das crianças", diz uma mulher.
Um motorista refere que "em frente às escolas, concorda. Mas de resto, é excessivo".
O limite dos 30 kms por hora começou a ser testado há dois anos na comuna de Schaerbeek. As autoridades dizem ter havido um decréscimo de 12 % em acidentes com vítimas.
A presidente da comuna de Schaerbeek, Cécile Jodogne, diz que "ainda há algumas pessoas que não querem perceber que a segurança rodoviária é um desafio muito importante. Observámos não só um decréscimo no número de acidentes, mas também deixámos de ter acidentes graves em dois anos, alguns locais estão também menos barulhentos".
Menos acidentes, menos vítimas, menos poluição sonora e economia no consumo de combustível. Devagar se chega ao longe. Bruxelas dá o exemplo como já acontece, pelo menos em parte, em cidades como Paris, Berlim ou Madrid.