O anterior diretor executivo, o português Carlos Tavares, demitiu-se em dezembro, depois de a empresa ter emitido um aviso de lucros devido à queda das vendas nos EUA e na Europa.
PUBLICIDADEA Stellantis, um dos maiores grupos da indústria automóvel do mundo, nomeou na segunda-feira Antonio Filosa, como CEO e diretor de operações para a América do Norte.
Filosa, que tem 51 anos, assumirá o cargo a 23 de junho, embora seja necessária uma assembleia de acionistas para o nomear formalmente. A Stellantis afirmou que essa reunião será "convocada nos próximos dias".
Numa altura em que as políticas tarifárias do presidente Donald Trump continuam a ameaçar os fabricantes multinacionais de automóveis, o CEO italiano tem a tarefa de mudar a sorte da Stellantis face aos ventos contrários do mercado.
"O Conselho de istração selecionou Antonio Filosa para CEO com base no seu histórico comprovado de sucesso prático durante os seus mais de 25 anos na indústria automóvel, a profundidade e amplitude da sua experiência em todo o mundo, o seu conhecimento incomparável da empresa e as suas reconhecidas qualidades de liderança", afirmou a Stellantis na segunda-feira.
O antecessor de Filosa, Carlos Tavares, demitiu-se subitamente em dezembro de 2024, depois de Stellantis ter emitido um aviso de lucros em setembro.
As vendas na América do Norte foram particularmente fracas, deixando os concessionários com uma acumulação de veículos não vendidos. Tavares também entrou em conflito com o conselho de istração da Stellantis por causa da sua estratégia de eletrificação. O CEO estava empenhado em conseguir 100% de vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) na Europa até 2030, enquanto o conselho de istração queria abrandar o ritmo da transformação.
Na sequência da saída de Tavares, Filosa foi promovido para dirigir as operações da Stellantis na América do Norte.
Depois de ter lutado contra candidatos externos e internos, o novo Diretor de Operações, nascido em Nápoles, será agora responsável pelas 14 marcas da Stellantis, incluindo a Peugeot, a Fiat, a Chrysler, a Citroën e a Jeep.